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Helibras suministrará piezas de repuesto y servicios para la flota EC725 de las Fuerzas Armadas brasileñas

thomas — Thu, 05 Jan 2012 17:08:53 +0000

Marignane, Francia, 5 de enero de 2012
La filial brasileña de Eurocopter, Helibras, ha firmado un contrato para suministrar piezas de repuesto y servicios a la flota de 50 EC725 de las Fuerzas Armadas brasileñas. Este contrato de apoyo logístico generará un ahorro significativo e importantes sinergias entre los tres ejércitos que operan este helicóptero.
Este acuerdo, por cinco años y estimado en 150 millones de Reales Brasileños (62 millones de Euros) será el primero común a los tres ejércitos y cubrirá los 50 EC725 que Helibras ensamblará en Itajubá.
“La creación de un stock estratégico específico para las Fuerzas Armadas traerá consigo importantes ahorros en la compra de piezas”, explica Eduardo Marson Ferreira, Presidente de Helibras. “Ya no será necesario que cada ejército tenga su propia estructura de suministro, puesto que Helibras se encargará de hacerlo”.
El reciente contrato contempla que la filial brasileña de Eurocopter se haga cargo de toda la gestión del inventario y las piezas de repuesto, así como del suministro de la asistencia técnica necesaria. Estas actividades comprenden las inspecciones, revisiones y reparaciones de los helicópteros, así como el desplazamiento de los equipos técnicos a las tres bases de los clientes en Brasil.
Los tres primeros EC725, entregados a los tres ejércitos en diciembre 2010, ya están en operación.
El EC725 es la versión más reciente de la familia de helicópteros Super Puma/ Cougar, de la categoría 11 toneladas. Se trata de un aparato versátil y capaz de llevar a cabo múltiples misiones incluyendo transporte de largo alcance, transporte medical, apoyo logístico y misiones navales.

El quinto A400M de desarrollo de Airbus Military realiza su primer vuelo

thomas — Tue, 20 Dec 2011 17:35:36 +0000

El quinto A400M de desarrollo de Airbus Military realiza su primer vuelo
El quinto A400M de Airbus Military ha realizado su primer vuelo, marcando así el final de un año plagado de éxitos para este avión de transporte militar. La flota completa de los Grizzly de desarrollo se encuentra ya en el aire completando el programa de ensayos en vuelo.
El avión, conocido como Grizzly 5, despegó del aeropuerto de Sevilla a las 08:55 hora local (GMT+1) con un peso de 125 toneladas y aterrizó de vuelta en Sevilla 2 horas y 10 minutos más tarde.
El comandante del vuelo ha sido el Piloto de Pruebas Experimentales Christophe Marchan, que trabajó conjuntamente con el también Piloto de Pruebas Experimentales Etienne Miche-de-Malleray. La tripulación de este vuelo inaugural se completó con los Ingenieros de Ensayos en Vuelo Ludovic Girard y César Gónzalez Gómez, así como con el Ingeniero de Vuelo Jean-Paul Lambert.
Grizzly 5 es el último miembro de la flota, que ya ha completado más de 2.500 horas de las 3.700 horas del programa de ensayos en vuelo que llevarán a la primera entrega a cliente. Este avión incorpora una carga ligera de instrumentación de ensayos en vuelo y se dedicará, principalmente, a la realización de pruebas de interferencias electromagnéticas (EMI), desarrollo de la gestión de cargas, demostraciones operativas y tests en frío extremo.
Fernando Alonso, responsable de Operaciones de Vuelo de Airbus, ha declarado: “El primer vuelo de Grizzly 5 se ha realizado dentro del calendario previsto y es una forma excelente de terminar este segundo año de ensayos en vuelo del A400M. Es una gran plataforma desde la que hacer frente al año de desafíos que tenemos por delante hasta la primera entrega a la Fuerza Aérea Francesa”.
El A400M ha completado con éxito un plan de ensayos extremadamente intenso durante 2011 y ya son más de 60 los pilotos que lo han volado. Se superó con éxito el importante ensayo de despegue abortado con alta energía, así como los de evacuación de emergencia en distintas configuraciones. Ya se han completado las pruebas de viento cruzado y pista mojada, al igual que las de hielo artificial adherido a las alas.
Se han superado todas las pruebas de parada de motor y de frenado. También se han completado los ensayos de vuelo de crucero, de velocidad mínima de despegue (Vmu), de velocidad mínima de control en tierra (Vmcg) y de velocidad mínima de control en el aire (Vmca).
La flota Grizzly comenzará de inmediato en 2012 un enérgico programa de ensayos que incluye un aumento en la proporción de pruebas de tipo militar, conducente a la primera entrega, que se producirá en torno al cambio de año 2012/2013.

La Fuerza Aérea Mexicana recibe un C295 de Airbus Military

thomas — Mon, 12 Dec 2011 15:55:24 +0000

La Fuerza Aérea de Mexicana ha recibido un C295 de Airbus Military. Se trata de un pedido adicional a los cinco C295 entregados el pasado año a México y que ya opera su Secretaría de Defensa.
El avión se dedicará principalmente al transporte de tropas y paracaidistas. Su cabina se puede reconfigurar rápidamente para la realización de misiones de evacuación médica (MEDEVAC) o para el transporte de hasta nueve toneladas de cargas paletizadas o voluminosas.
Las capacidades del C295 lo convierten en el avión ideal para misiones militares tácticas y logísticas. Asimismo, resulta también excelente para la realización de misiones cívicas/de ayuda humanitaria en lugares remotos. Para ello es esencial su capacidad de despegue y aterrizaje en pistas cortas (STOL, por sus iniciales en inglés).
“Cuando un cliente vuelve, eso se debe a la alta calidad del producto que se le ofrece. Estamos orgullosos de proveer a la Fuerza Aérea Mexicana de un nuevo C295 para seguir realizando los requerimientos más exigentes de la Secretaría de Defensa Mexicana”, ha declarado Rafael Tentor, responsable de Programas de Airbus Military.
La Fuerza Aérea, la Armada y la Policía Federal de México han adquirido productos de toda la familia de aviones de tamaño medio y ligero de Airbus Military: diez C295 (incluyendo esta última entrega), siete CN235 (seis de ellos en versión de Patrulla Marítima) y diez C212 (ocho de ellos en versión de Patrulla Marítima.
Airbus Military ha vendido hasta la fecha 86 C295 a 14 operadores distintos.

Airbus Military comienza el montaje final del primer A400M para Francia

thomas — Wed, 23 Nov 2011 15:46:19 +0000

Tras el lanzamiento de la producción en serie del A400M el pasado febrero, Airbus Military ha comenzado el montaje final del primer A400M que se entregará a cliente, la Fuerza Aérea Francesa. El fuselaje de este avión, conocido como MSN7, llegó a la línea de montaje final (FAL), ubicada en Sevilla, a bordo de un Airbus Beluga. Las alas y la proa llegaron hace unos días y ya ha comenzado la integración de las alas exteriores y el cajón central. El estabilizador horizontal (HTP, por sus iniciales en inglés) llegará a la FAL la próxima semana y el estabilizador vertical (VTP, por sus iniciales en inglés) lo hará en dos semanas.
Francia recibirá su primer A400M entre fin de 2012 y principios de 2013.
Un total de ocho A400M se encuentran ya en diferentes fases de producción.
La imagen muestra un momento de la descarga del fuselaje, transportado en un Airbus Beluga. La fotografía adicional muestra la misma operación con la proa y las alas del avión.

La Fábrica Argentina de Aviones recuperó su pista y habilitó el Aeródromo Gelardi

thomas — Thu, 19 May 2011 14:22:20 +0000

Con una fuerte presencia de autoridades y efectivos de la Fuerza Aérea Argentina
y el acompañamiento de los hijos del Capitán Omar Gelardi, FAdeA recuperó
su pista propia. Con el despegue de un avión pampa y una exhibición área,
comenzó a funcionar el aeródromo.
“Honrando el pasado, FAdeA vive el presente y construye el futuro”, afirmó hoy el Brig. (RE) Julio César Lombardi, vicepresidente de la Fábrica Argentina de Aviones, al dar por inaugurada la reacondicionada pista de aterrizaje de la planta y poner en funciones el aeródromo “Capitán Don Omar Darío Gelardi”, el segundo de la ciudad capital de la provincia.
“Una pista constituye en el mundo de la aviación, el punto de partida o de llegada, es el nexo que conecta la tierra con el aire, materializa la partida con toda su carga de ansiedad y expectativas y materializa también la llegada con todo su peso de sorpresa y alivio”, expresó Lombardi, ante un numeroso público integrado por oficiales y suboficiales de la Guarnición Aérea Córdoba, integrantes de la IV Brigada de Paracaidistas del Ejército Argentino y trabajadores de la Fábrica.
Tras repasar los logros alcanzados por FAdeA en los últimos meses, que incluyeron la firma de un contrato para provisión de aeropartes con la empresa Embraer para la fabricación de un nuevo avión carguero destinado al mercado mundial, así como el avance de los contratos de mantenimiento y modernización de toda la flota aérea nacional, el ejecutivo junto a otros directivos hizo entrega de una plaqueta de reconocimiento a los hijos del Capitán Gelardi, quienes estuvieron presentes acompañando el acto. Entre las autoridades presentes, se encontraron el titular de la Guarnición aérea, Brig. Luis Cismondi, y el jefe de la IV Brigada, Gral. De Brigada Edelmiro Ruiz Díaz.
Tras permanecer sin funciones durante los últimos años, la pista fue reparada a nuevo por la empresa estatal. Se demolieron y reconstituyeron más de 5.000 metros cuadrados de hormigón de la plataforma. Simultáneamente, se trabajó en la demolición, bacheo y reconstrucción en la cabecera Sur de la pista.
La pista, que es de uso interno para las aeronaves reparadas y construidas por FAdeA, vuelve a ser operativa y cuenta con los 1.290 metros íntegramente pavimentados. Lleva el nombre de Omar Darío Gelardi, quien fuera piloto del Centro de Ensayos en Vuelo de la Fábrica, desaparecido en un accidente ocurrido en Inglaterra el 31 de agosto de 1992.

El Presidente de la República de Chile nombró como nuevo Comandante en Jefe de la Fuerza Aèrea al General de Aviación Jorge Rojas Avila.-

thomas — Wed, 13 Oct 2010 23:59:41 +0000

FAB and Embraer Announce Plan for KC 390 Initial Acquisition

thomas — Wed, 21 Jul 2010 17:45:59 +0000

Brazilian Air Force intends to acquire 28 of the series aircraft
São José dos Campos, July 21, 2010 – Embraer and the Brazilian Air Force (FAB) announced
today, in a press conference at the 47th Farnborough International Airshow, in England, FAB´s
intention of making a future purchase of 28 KC-390 aircraft . The development program for the
new military jet transport was signed by FAB and Embraer in April 2009 during the seventh
edition of Latin America Aero and Defence (LAAD) in Rio de Janeiro.
“The Brazilian Air Force has been Embraer’s most important strategic partner since the
Company was founded in 1969,” stated Orlando José Ferreira Neto, Embraer Executive Vice
President – Defense Market. “This announcement reinforces Embraer´s motivation and
commitment to conceive a state-of-the-art product that should exceed FAB requirements and
overall market expectations.”
The project is moving ahead according to plan and the preliminary studies phase was
successfully concluded. The first flight of the airplane is expected for 2014 and entry into
service for the end of 2015. The most relevant wind tunnel tests campaigns have been
concluded, allowing aerodynamic, structural and system configurations freezing.
The KC 390 cargo capacity should exceed the initial requirement and achieve 23.6 tons. A
full-size model of the cargo hold was built to assess the aircraft internal space and typical cargo
operations. The results of these evaluations have confirmed the aircraft’s great versatility.
The KC-390 will feature Computed Air Release Point (CARP) technology integrated with the
fly-by-wire system, which will bring greater accuracy to air dropping while lowering
crewworkload. The airplane will incorporate a modern avionics system, including two Head-
Up Displays (HUD) and a complete self-defense system. The KC-390 operation will be fully
compatible with Night Vision Goggles (NVG) technology.
Faster than its competitors, the aircraft will be capable of operating from short and semiprepared
runways. Included in its mission portfolio are troops and cargo transportation in
diverse and challenging environments such as the Antarctica and Amazon regions, in-flight
refueling, search and rescue (SAR) and medical evacuation (MEDEVAC).

Mexico takes delivery of first Airbus Military C295 airlifter

thomas — Tue, 01 Jun 2010 12:09:08 +0000

The Mexican Air Force has taken delivery of the first of five C295s it has ordered from Airbus Military. The aircraft is equipped with a palletized loading system and a medical evacuation kit. The second of the five airlifters will be delivered in the coming weeks, with all five handed over to the customer by year end.
The Mexican Navy already operates two C295s since 2009. In April this year, it also took delivery of two CN235 Maritime Patrol Aircraft (MPA). Following crew training completion at the Airbus Military Training Centre in Seville, these two CN235 MPA will be ferried to Mexico in the coming weeks. Mexico also operates seven C212 equipped with the FITS (Fully Integrated Tactical System) mission system, five of which being also used as maritime patrollers. Including this latest delivery, Mexico now has a fleet of twelve Airbus Military’s Light and Medium Family aircraft.
To date, Airbus Military has sold 82 C295 aircraft to 13 different operators.

El accidente de Rafale

Francisco Camoes — Tue, 06 Oct 2009 01:50:15 +0000

El accidente de dos aviones de combate Rafale, que se estrellaron en el mar Mediterráneo no tiene nada que ver, a priori, con el avión, afirmó el ministro francés de Defensa, Hervé Morin.

Necesitamos llevar adelante una investigación. Cualquier respuesta sería precipitada, declaró desde la prefectura marítima de Toulon, confirmando la hipótesis de una colisión al ser interrogado sobre un eventual desperfecto técnico del caza del constructor francés Dassault Aviation. se produce en momentos en que Brasil y Francia negocian 36 aviones de este tipo, reclamando Brasilia una amplia transferencia de tecnología de parte del fabricante aeronáutico francés. El percance se produjo durante un ejercicio de validación de los parámetros en el marco de pruebas efectuadas con la perspectiva de que el portaaviones Charles de Gaulle recupere su plena capacidad antes de fin de año. Estaban a unos 60 km. de este buque, al que regresaban, cuando cayeron al mar. Se rescató un piloto que contó lo que le sucedió y la hipótesis más probable es una colisión en pleno vuelo.

Paraguai pede explicações à Bolivia sobre compra de 06 caças chineses

Francisco Camoes — Tue, 06 Oct 2009 01:44:35 +0000

O chanceler do Paraguai, Héctor Lacognata, informou nesta segunda-feira que seu país pediu informações sobre a compra feita pela Bolívia de seis caças, pois considera que a aquisição do país vizinho “muda o cenário” das relações bilaterais.

A Bolívia anunciou recentemente a compra de seis aeronaves de combate de fabricação chinesa, o que despertou a preocupação de setores políticos e sociais paraguaios. Tanto o presidente Fernando Lugo como o chanceler Lacognata disseram anteriormente que estavam satisfeitos com as explicações dadas pelo governo boliviano de que os gastos militares tinham o objetivo de intensificar o combate ao narcotráfico.

Apesar disso, o chefe da diplomacia paraguaia disse hoje que a compra boliviana dos caças “muda a conjuntura e o cenário” bilateral. Em seguida, o chanceler ressaltou que há um intenso intercâmbio de informações com a Bolívia. Como exemplo disso, ele mencionou a próxima viagem do vice-chanceler paraguaio, Jorge Lara Castro, à Bolívia e uma reunião bilateral de altos comandantes militares dos dois países.

Assunção e La Paz protagonizaram, entre 1932 e 1935, a chamada Guerra do Chaco, motivada por uma disputa territorial. O saldo da disputa armada foi a morte de quase 100 mil pessoas e a anexação de parte do território boliviano, rico em jazidas de petróleo, ao Paraguai.