Centenario de la obtención de la licencia de vuelo de la primera mujer en Argentina y en América del Sur

November 7, 2014

Gabriel Pavlovcic, Argentina GT PAVLOVCIC

Amalia Celia Figueredo fue la primera mujer en Argentina y en Sudamérica en recibirse de piloto de avión, el 1° de octubre de 1914. Recibió la licencia N° 58 del Aero Club Argentino. El Centenario de la efemérides fue celebrado con un emotivo acto en el Museo Nacional de Aeronáutica.

Nació en Rosario, Santa Fe, el 18 de febrero de 1895. Cuando su familia se mudó a Buenos Aires, comenzó a frecuentar el aeródromo de Villa Lugano, ubicado en cercanías de su domicilio. Allí conoció a Jorge Newbery, que concurría a su casa para pedir que enfríen botellas de agua en el aljibe “para los muchachos del Aero Club”, y tuvo la oportunidad de realizar un corto vuelo “de bautismo”, invitada por Newbery, acompañando a Pablo Castaibert. Las nuevas sensaciones que experimentó, la llevaron a interesarse en esa actividad que se consideraba privativa para los varones: comenzó sus prácticas de aviación con el piloto Pablo Castaibert, a bordo de un aeroplano Castaibert-Anzani, de 25 HP de potencia, con resultados adversos, pues en el avión no cabía el instructor, y por eso, en cada intento de carreteo rompía la aeronave.

Participó en dos vuelos muy interesantes: con el piloto Ricardo Detomassi, volaron desde Villa Lugano a San Fernando en un biplano Marichal, propiedad del señor González, utilizando 01:17 horas. Regresaron, en la misma aeronave, 17 días después, en 35 minutos solamente, pues tuvieron viento de cola. Luego, se presentó en la escuela Paillette, en San Fernando, que era dirigida por Enrique A. Roger, continuó su aprendizaje allí con el francés Marcel Paillette, logrando rendir su examen de vuelo definitivo, el 01 de octubre de 1914, a bordo de un biplano Farman. Con el Farman, que era un biplano mucho más grande, ya podía hacer prácticas con instructor a bordo, lo que permitió avanzar con su aprendizaje, y recibió su licencia de vuelo N° 58, emitida por el Aero Club Argentino. Para ese vuelo, fue fiscalizada por el ingeniero Irmscher y el señor Borcosque, que fueron designados comisarios por el Aero Club Argentino. Después de realizar algunos vuelos de demostración en su Rosario natal, con un accidente incluido, prometió a su novio que abandonaría la actividad aérea cuando se casaran. Efectivamente, se casaron el 13 de noviembre de 1915, y Amalia Celia Figueredo de Pietra dejó de volar.

AMALIA F DE PIETRA-REVISTA LA ILUSTRACION SUD AMERICANA-QUINCENAL

Matasellos AMALIA FIGUEREDOAMALIA CELIA FIGUEREDO

<