Aerocardal obtiene Certificado de Operador Aéreo Comercial

March 13, 2013

Habiendo cumplido con las normas que establece la reglamentación vigente, Aerocardal recibió de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile, su Certificado de Operador Aéreo Comercial (AOC), bajo el Part. 121, lo que la faculta para operar aeronaves de transporte aéreo comercial de más de 5700 kgs.-
Con ello, a su calidad de empresa de transportes aéreos privados, ambulancia aérea y FBO, ya ha dado comienzo a servicios tres veces a la semana a Vallenar empleando aeronaves Dornier 328, turbohélices con capacidad para 30 pasajeros, habiendo alcanzado un factor de ocupación de un 82%.-
Dado el éxito obtenido, se estudia la ampliación de sus rutas, a San Pedro de Atacama, Isla Robinson Crusoe, Chillán y Los Angeles, no descartándose a futuro la incorporación de aeronaves Boeing 737 o Airbus A320,  para  atender el incremento de pasajeros hacia Copiapó, Antofagasta y otras ciudades ligadas a la gran minería.

Bell apresenta atualizações no 412 EPI

March 8, 2013

As novidades foram apresentadas durante a Heli-Expo 2013 em Las Vegas (EUA).

São Paulo, 05 de março de 2013 – A Bell, representada exclusivamente no Brasil pela TAM Aviação Executiva – anunciou atualizações para um dos modelos de helicópteros mais versáteis ​​da empresa, o Bell 412. Dessa forma, o modelo, agora denominado 412EPI, passa a ter o novo painel Glass Cockpit Bell BasiX Pro, que fornece informações muito importantes sobre o voo propiciando ainda maior consciência situacional e segurança. Equipado com dois motores Pratt & Whitney PT6T-9 Twin Pac®, e com o novo sistema BLR Strake and FastFin (que modifica a região do rotor de cauda) o helicóptero teve sua capacidade de carga aumentada em 1400 lbs (636 kg) melhorando a performance em climas quentes, e está exposto na Heli-Expo 2013, em Las Vegas (EUA).

“Os benefícios das atualizações no painel foram testados no Bell 429 e agora podemos oferecer aos clientes do Bell 412 a capacidade de realizar aproximações WAAS, um indicador de Situação de Potencia (PSI), cálculos de performance exibidos nas telas, e uma interface via touchscreen através do GPS Garmin GTN-750. O Bell 412EPI é um modelo ideal para o setor de exploração de óleo e gás e também para qualquer missão que exija potência e desempenho”, ressalta Danny Maldonado, vice-presidente de vendas e marketing da Bell Helicopter.

Os novos motores do Bell 412 EPI proporcionam uma potência 15% maior do que o Bell 412 EP. O seu novo painel oferece quatro telas de LCD de alta resolução com  todas as informações vitais para o voo exibidas em um modo de fácil visualização. O sistema é projetado especificamente para atender os requisitos de helicópteros bimotores e é otimizado para operações IFR e Categoria A. Além disto inclui mapas digitais de alta resolução, cartas aeronáuticas, e HTAWS (opcional).

“Essa atualização mostra, mais uma vez, a preocupação da Bell em oferecer os melhores produtos aos seus clientes tornando-os cada vez mais modernos e seguros”, destaca o diretor comercial da TAM AE, Leonardo Fiuza.

DGAC precisa fallas en correas transportadoras de equipajes

February 11, 2013

Ante las declaraciones del Gerente General de Lan Airlines, Enrique Elsaca, en el sentido que las aglomeraciones de pasajeros experimentadas en días recientes en el aeropuerto Arturo Merino Benítez, tenían su razón de ser en las reiteradas fallas de las cintas transportadoras de equipajes, elementos cuya responsabilidad recaían en la Dirección General de Aeronáutica Civil, el Jefe de dicho Aeropuerto Eduardo del Canto, manifestó que ello no era así.-
Expresó del Canto que en el lapso señalado por Elsaca, tales fallas solo se habían presentado en seis oportunidades y de ellas, unicamente tres habían afectado los vuelos de dicha aerolínea, comprobándose además que en dos ocasiones el problema se había gestado debido a una mala operación del sistema por parte del mismo personal de la compañía.-
En todo caso, en conversaciones con ejecutivos de la empresa, el problema se dio por superado, por cuanto tanto la autoridad aeronáutica como las aerolíneas solo pretenden hacer de los vuelos algo seguro y expedito, confiándose en que la solución definitiva estará en la ampliación del actual terminal de pasajeros y en la futura construcción de uno nuevo que pueda absorver la demanda creciente.-

Congestión en Aeropuerto Arturo Merino Benítez

February 7, 2013

Congestiones pocas veces vistas se han experimentado en días recientes en el terminal de pasajeros del aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago, las que practicamente han hecho colapsar sus instalaciones, causando la natural molestia de los usuarios que han visto alteradas las salidas y llegadas de sus vuelos, tanto nacionales como internacionales.-
Situación que ha llevado a las autoridades aeronáuticas a replantear los plazos para ampliar el actual terminal y dar pronto inicio a la construcción de uno nuevo.-
Problema que a juicio de los expertos no es extraño en un país cuya tasa de crecimiento económico anual se sitúa en torno al 5.6 %, lo que ha llevado a que el viajar por vía aérea, tanto dentro del páis como hacia el extranjero, esté cada día más al alcance personas que hasta hace poco solo debían conformarse con el empleo de los buses interprovinciales y los ferrocarriles.-
Por su parte, se han alzado voces acusando a las líneas aéreas se sobreventas de pasajes, lo que en una época de alta demanda como es la veraniega, ha contribuido a agravar la situación, llevando al gobierno a fijar un plazo a las aerolíneas para que den explicaciones satisfactorias de lo sucedido y las medidas que tomarán para evitar su repetición.-
Pero lo que acontece no es privilegio de Santiago, sino que también se ha presentado en otras ciudades del país, lo que a su vez ha motivado a dar prioridad a la construcción de nuevos terminales o ampliación de los existentes entre otros, en Arica, Calama, Copiapó, La Serena, Concepción y Temuco.

Entregan distinción a destacado piloto

February 7, 2013

Por Sergio Barriga Kreft

En el marco del reciente festival aéreo internacional del Club Aéreo de Villarrica, la Hermandad de La Colmena hizo entrega del Premio “Edgar Blackburn Melin al Caballero del Aire”, al destacado y antiguo socio de esa entidad Rudecindo Riquelme Parada, por su dilatada trayectoria en la aviación deportiva chilena y sus reconocidas dotes de compañerismo y caballerosidad aeronáutica.-
Distinción que anualmente dicha entidad entrega a un piloto civil de algunos de los clubes aéreos asentados en la novena región de Chile, en recuerdo de quien fuera el precursor de los vuelos a la isla Mocha. Lejana posesión en la cual fuera el primero en aterrizar en ella en 1949 cuando aún no existía ahí pista de aterrizaje alguna, manteniendo desde entonces y hasta que su salud se lo permitiera, un enlace permanente y gratuito desde su aeródromo La Colmena y la isla en favor de sus habitantes, poniendo no pocas veces en riesgo su propia vida.

Sostenido crecimiento del tráfico de pasajeros en Chile

January 29, 2013

por Sergio Barriga Kreft

Según lo informara la Junta de Aeronáutica Civil de Chile, el tráfico aéreo de pasajeros registró en el 2012 un alza de un 17,3 % con respecto al año anterior, alcanzando a los 15,2 millones, siendo aquel crecimiento, en los vuelos nacionales, de un 18.6 % más que en el 2011, resultando Calama y Copiapó las ciudades que una mayor alza tuvieran.-
En el ámbito internacional, Buenos Aires y Sao Paulo continúan como las que concentran el mayor tráfico de pasajeros y Bogotá, Río de Janeiro y Sydney las rutas de un mayor crecimiento.-
En el aspecto nacional, el importante auge que sigue teniendo, la gran minería del cobre, metal del cual Chile es uno de los mayores productores a nivel mundial, ha significado que el transporte aéreo cumpla un importante rol en el traslado de personas y carga hacia las zonas mineras y nuevos actores estén ingresando al campo de la aviación comercial.-
Por otra parte, en lo que a aeropuertos se refiere, se han anunciado importantes inversiones en la ampliación de los terminales y en la posible construcción de nuevos aeródromos, todo ello con miras a satisfacer una demanda siempre creciente.-

Lan Airlines deja fuera de servicios sus Boeing 787

January 17, 2013

por Sergio Barriga Kreft

Atendiendo una exigencia de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos y en coordinación con la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile, Lan Airlines procedió a suspender temporalmente la operación de su flota de aeronaves Boeing 787, las que eran empleadas en sus rutas a Buenos Aires, Lima y Los Angeles.-
Medida de seguridad que se mantendrá vigente hasta que el fabricante norteamericano demuestre a la autoridad aeronáutica del país del norte, que el Dreamliner es una aeronave confiable y se determine el origen de las fallas que ha experimentado en otras aerolíneas.-
Sin duda ello causará no pocos inconvenientes al transportista sudamericano, que además tenía contemplado comenzar a emplear a partir del 1º de abril, sus nuevos 787 en sus rutas a Madrid, en reemplazo de los A 340-300 y suspendiendo sus vuelos a Frankfurt vía la capital española, a la cual las frecuencias se aumentarían de siete a nueve semanales.-

Chile’s Validation of the Bell 429 Includes the Higher Takeoff Weight

January 14, 2013

FORT WORTH, TEXAS (January 14, 2013) – Bell Helicopter, a Textron Inc. company (NYSE: TXT), announced today that Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) has validated the Bell 429 for operations in Chile. Additionally, DGAC has endorsed the operation of the Bell 429 at 3402 kg (7,500 lbs.). This approval, based on Transport Canada’s certification, makes Chile the fourteenth country to increase the maximum gross weight for the Bell 429 from 3175 kg (7,000 lbs.). The additional 227 kg (500 lbs.) of fuel and/or payload allows operators to take advantage of the aircraft’s full capabilities.

“Chile’s validation of the Bell 429 and endorsement of the gross weight increase enable Bell Helicopter to better serve the multi-mission needs of our customers in Chile,” said Danny Maldonado, Bell Helicopter’s executive vice president of Commercial Sales and Marketing. “We are pleased to be able to meet the growing demand for reliable commercial rotorcraft in Chile as the country’s strong economy continues to expand.”

Transport Canada approved operation of the Bell 429 at 3402 kg (7,500 lbs.) in December 2011 after conducting an extensive technical evaluation. The increased gross weight of the Bell 429 allows customers to perform longer and heavier missions, taking full advantage of the aircraft’s capabilities. To date, the Bell 429 increased gross weight has been approved by Argentina, Australia, Brazil, Canada, Chile, China, Ecuador, India, Malaysia, Mexico, New Zealand, Thailand, Venezuela and Vietnam.

“The performance boost of the increased gross weight will allow our customers to fully utilize the capabilities of the Bell 429 to carry more fuel and vital equipment in their various missions across Chile’s diverse terrain from the coastal mountains across the central valley to the rugged Andes in the east,” said Maldonado.

The Bell 429 is one of the most advanced light twin helicopters ever developed. It delivers exceptional speed, range and hover performance, and offers operators a state-of-the-art single pilot IFR helicopter with top user-rated in-service support. The powerful and reliable Bell 429 serves the full spectrum of segments including air medical, law enforcement, oil & gas, utility, and corporate. The Bell 429 sets the standard for light twins, delivering exceptional speed, range and hover performance.

The Bell 429 is certified for Single or Dual Pilot IFR, Cat. A / JAROPS Performance Class 1 at maximum gross weight; has a state of the art fully-integrated glass cockpit; an advanced drive system that delivers power and superb performance; best in class WAAS navigation & IFR capability; and is the first helicopter certified through the MSG-3 process resulting in reduced maintenance costs for operators. The increased gross weight configuration includes Helicopter Terrain Awareness Warning System (HTAWS), a radar altimeter, cockpit voice/flight data recorder and forward flashing lights.

ALTA Honra la Excelencia y Liderazgo en la Industria de la Aviación Latinoamericana

November 16, 2012

Ciudad de Panamá (Noviembre 15, 2012) – La noche de ayer ALTA reconoció la Excelencia y Liderazgo en la industria, entregando los premios Federico Bloch y Rolim Amaro a Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico y a la Dirección de Aeronáutica Civil en Chile, respectivamente, durante la gala celebrada anualmente como parte del Foro ALTA de Líderes de Aerolíneas.  Ambos premios se han entregado a los líderes y organizaciones merecedoras durante los últimos 7 años.  El Foro de este año se está llevando a cabo en el Hotel Hard Rock Panama Megapolis en Ciudad de Panamá, Panamá.

El Premio Federico Bloch
Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico, recibió el Premio Federico Bloch este año, por la reestructuración exitosa de la aerolínea, reduciendo costos y elevando la productividad al tiempo que la posicionaba para un cambio radical.  En medio de una variedad de fuerzas, incluyendo la desaceleración de la economía y el brote del virus H1N1, que redujeron el tráfico y los yields, Aeroméxico, lejos de sucumbir, ahora está registrando ganancias récord al tiempo que se embarca en el crecimiento en los mercados pujantes en Latinoamérica.

El Sr. Conesa, que recibió el premio de manos de la Sra. Jacqueline Laffite de Bloch, viuda de Federico Bloch, manifestó “Estoy recibiendo este reconocimiento en nombre de todo el grupo de Aeroméxico, sus empleados, directores y accionistas, con la firme convicción de continuar nuestro trabajo con pasión, día tras día, para ofrecer el mejor servicio de transporte aéreo posible para nuestros clientes, y para asegurar que cada una de las organizaciones de nuestro grupo sea la mejor en su categoría.   Me complace estar en el campo de la Aviación, que es uno de los más dinámicos y fascinantes en el mundo, y donde cada desafío debe verse como una oportunidad para innovar.  Con esto en mente, el   Grupo Aeroméxico ha transformado la compañía consolidándola como una de las mejores en México y una de las líderes de la región.  Hemos invertido en una flota de próxima generación, rutas nuevas y más frecuentes, y tecnología para el beneficio de nuestros pasajeros, apoyando así el desarrollo de nuestra nación y la conectividad en la región.”

El Premio Federico Bloch es administrado por la firma de consultoría líder especializada en la búsqueda de ejecutivos, Spencer Stuart, y el ganador es seleccionado mediante voto por un panel de cinco jurados, incluyendo:

Fernando Pinto, Presidente de TAP Air Portugal y ex-Presidente de Varig
Alfonso Pasquel, Director Ejecutivo de DESC S.A. y ex-Presidente of AeroMéxico
Enrique Borgo Bustamante, ex-Presidente de TACA y ex-Vice Presidente de El Salvador.
Bobby Booth, Presidente de AvGroup
Mark Pilling, Editor de Flight Global Publications
Emilio Romano, Presidente de Telemundo Media

El premio Federico Bloch   reconoce el liderazgo sobresaliente en el desarrollo e integración de la aviación comercial en Latinoamérica. Se otorga a quien promueva con éxito nuevos negocios; fomente la cooperación en la región; adopte prácticas comerciales de avanzada; apoye el crecimiento de la industria creando condiciones para el éxito, o que se exceda en su afán por impulsar los intereses de la industria de la aviación en América Latina y el Caribe. El premio honra la memoria del fallecido Federico Bloch, un pionero de la aviación en América Latina y gestor de la creación del Grupo TACA, que aúna cinco aerolíneas en Centroamérica.

El Premio Rolim Amaro
Este año el ganador del Premio Rolim Amaro fue la Dirección de Aeronáutica Civil de Chile, representada por su Director General, General Jaime Alarcón Pérez. Esta organización fue seleccionada como ganadora este año por sus continuos esfuerzos en la implementación de iniciativas y estándares para mejorar la seguridad operacional, resultantes en los más altos niveles de cumplimiento con las organizaciones de aviación civil globales y regionales. La Administración de Aeronáutica Civil de Chile también ha sido instrumental en mantener una estructura eficiente en costos para brindar un servicio excepcional a todos sus usuarios.

El General Alarcón Pérez comentó, “El reconocimiento de   ALTA a la DGAC de Chile es un gran honor para nosotros y para nuestro país. Nos motiva a continuar en el sendero de la seguridad operacional y servicio de calidad con convicción. Además, para nosotros es un orgullo que esta distinción sea entregada durante el Foro ALTA de Líderes de Aerolíneas, el sitio de encuentro más importante para el diálogo internacional conducente al desarrollo de una industria más segura y eficiente. Este premio representa un incentivo aún más grande pare perseverar dentro del contexto de la mejora continua, alineada con las demandas de los usuarios.” El General Alarcón Pérez recibió este premio de manos del Sr. Marco Antonio Bologna, CEO de TAM Airlines y antiguo colega y amigo del Capitán Rolim Amaro.
El Premio Anual Rolim Amaro honra la excelencia del servicio al cliente desde el punto de vista de una aerolínea. Seleccionado por votación del Comité Ejecutivo de ALTA, este premio se otorga a la organización de aviación de Latinoamérica o el Caribe que exhiba el mejor servicio al cliente en general desde la perspectiva de las aerolíneas, como usuarias o clientes de dichas organizaciones. En el pasado,   el premio se entregaba únicamente a aeropuertos.   Sin embargo, a partir de 2009, se amplió el criterio de selección para incluir a otros actores de la industria tales como proveedores de servicios de navegación aérea, autoridades de aviación civil y reguladores independientes. El criterio de selección también se amplió para incluir no solamente el servicio al cliente excepcional, sino también iniciativas o proyectos cuyo que hayan resultado en una industria de la aviación más eficiente y/o segura.

Chile está de cumpleaños

September 21, 2012

Chile celebró este 18 de septiembre, un nuevo aniversario de su independencia y el aeropuerto de Santiago colapsó por la gran cantidad de pasajeros que se movilizaron hacia el extranjero y otros tantos que llegaron a pasar estas festividades en el gran país sudamericano.
La gran cantidad de días feriados que se acumularon este año en esta festividad y la intención de su gobierno de demostrar más sentido social hacia su población, disponiendo los días 18 y 19 del mes como feriados irrenunciables, hizo que los chilenos coparan las terminales aeronáuticas en demanda de destinos para sus mini vacaciones.
Lo descrito precedentemente, es una situación que se repite en Santiago de Chile, cuya infraestructura aeronáutica no da a vasto para satisfacer en forma adecuada las demandas de su población y la del turismo internacional que arriba en su capital, ello, sin duda ha beneficiado a terceros países que ofrecen una gran cantidad de infraestructura en esta área a disposición de los pasajeros, donde Perú es el mejor ejemplo y quien más beneficios ha obtenido de los problemas que aquejan a los chilenos en muchas áreas, tanto del turismo, como de la producción, energía y otras áreas, todas las cuales en Chile hoy son objeto de muchas dudas por parte de la población, sus estudiantes y redes sociales.

Un nuevo cumpleaños que tiene a Chile en más de una encrucijada que deberá resolver pronto, de lo contario, pronto será sólo un observador mas, que verá como algunos de sus vecinos alcanzan el “sueño chileno”, hoy amenazado por múltiples y justificadas causas.

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