Museo Nacional Aeronáutico celebró 69º aniversario

July 9, 2013

Con una ceremonia realizada en sus instalaciones de Los Cerrillos, el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile, dependiente de la Dirección General de Aeronáutica Civil, celebró en fecha reciente el 69º aniversario de su creación.-
Acto que estuvo encabezado por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Jorge Rojas Avila, a quien acompañaban miembros del alto mando institucional y representantes de empresas y entidades del quehacer aeronáutico de la nación y del ámbito de la diplomacia y de la cultura.-
En la oportunidad se procedió a premiar a funcionarios del museo que se han destacado por su entrega al mismo y a aquellos que tras una larga y dilatada carrera se acogieron a retiro de la entidad.-
Con posterioridad a ello, diversas personas y organizaciones hicieron donación al museo de elementos y objetos que pertenecieran a precursores de la aviación chilena y que desde ahora pasarán a incrementar el patrimonio musealógico de las alas nacionales.-
Finalizó la conmemoración con la entrega al museo de un avión Cessna Skymaster O2A, por parte de la Fuerza Aérea de Chile, de un CASA 212, que prestara servicios en la Armada de Chile y de un Sepecat Jaguar que perteneciera a la aviación militar francesa y cuya donación oficial realizó el Sr. Embajador de Francia en Chile.

DGAC crea canal de TV por internet

July 2, 2013

La Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile anunció la puesta en marcha en su página web, a partir del 1º de julio, de un canal de televisión vía internet, con noticias orientadas al ámbito aeronáutico.-
Medio de prensa que estará a cargo del Departamento Comunicacional de la autoridad aeronáutica chilena y que entre otros aspectos dará en forma continua informaciones especializadas referente a meteorología, seguridad de vuelo, investigación de accidentes de aviación, normativa aeronáutica nacional, licencias al personal aeronáutico, formación de empresas aéreas, etc.-
Importante presencia tendrá también en el nuevo medio de prensa, el Comité de Estudios de Fenómenos Aéreos Anómalos (CEFAA) que preside la DGAC, en el que en forma racional y científica se estudian los innumerables casos que periodicamente se reportan en cielos chilenos. Algunos que incluso dada su complejidad han causado notorio interés en la comunidad científica internacional.

Investigan causas de corte de suministro de energía eléctrica en Cerro Moreno

July 1, 2013

Una completa investigación inició la Dirección General de Aeronáutica Civil, tendiente a determinar las causas de un imprevisto corte de energía eléctrica, que la noche del lunes 24 del presente dejó sin funcionar al sistema de iluminación de pista del Aeropuerto Cerro Moreno de Antofagasta y sin que además entraran en servicio los sistemas automáticos de respaldo existentes para estos casos.-
Lo anterior obligó a desviar a Iquique a los vuelos que arribaban a Antofagasta y a retrasar la salida de aquellos que partían hacia otros destinos.-
Dado lo extraño de la situación producida y las molestias que ello ocasionó a las líneas aéreas y pasajeros, la autoridad aeronáutica ha optado por no emitir comentarios mientras no haya claridad con respecto a lo acontecido.

Embraer pode comprar área de manutenção da TAP, diz jornal

June 6, 2013

O Estado de S.Paulo
QUARTA-FEIRA, 5 DE JUNHO DE 2013

Unidade foi adquirida da Varig em 2005 e gera prejuízo; Portugal avalia venda fatiada da TAP para facilitar privatização
Marina Gazzoni

A Embraer está negociando com o governo português a compra da TAP Manutenção e Engenharia (M&E), uma unidade brasileira que pertence à companhia aérea estatal. A informação é do jornal português Público. A operação concentra os negócios da antiga Varig Engenharia e Manutenção (VEM), adquirida pela TAP em 2005.

A Embraer não comentou a questão. Em entrevista ao jornal português Diário de Notícias, o presidente da Embraer Aviação Comercial, Paulo Souza e Silva, confirmou, ontem, que a empresa está estudando o negócio. “Sim, temos interesse”, disse à imprensa local.

A venda da TAP em fatias é uma das alternativas que está em avaliação pelo governo português para viabilizar a privatização da empresa, disse ao Estado uma fonte próxima à companhia. A unidade de manutenção é deficitária e teria afastado interessados em adquirir a empresa. Em 2012, a TAP M&E gerou perdas de € 50 milhões e fez o grupo fechar com prejuízo de € 42 milhões.

O governo português tentou vender 100% da TAP no ano passado, mas o processo de privatização fracassou. O único interessado foi o grupo brasileiro Synergy, controlador da Avianca, mas sua proposta foi recusada.

Manutenção. A TAP M&E é a maior empresa de manutenção de aeronaves do Brasil e tem como clientes grandes companhias aéreas brasileiras e estrangeiras. Com 2 mil funcionários, a empresa tem um centro de manutenção em Porto Alegre e outro no Rio.

A companhia é a única da América Latina autorizada a fazer a manutenção de jatos da Embraer, além do próprio centro de manutenção da fabricante de aeronaves brasileiras, em São José dos Campos (SP).

A aquisição da unidade da TAP pela Embraer divide especialistas. Para o professor da faculdade de Ciências Aeronáuticas da PUC-RS Enio Dexheimer, o serviço de manutenção pode gerar receitas crescentes com a recuperação das vendas de jatos da Embraer.

Já o consultor Nelson Riet, ex-diretor da Varig, lembra que o negócio é deficitário e perdeu mercado no Brasil. “Empresas como Gol e TAM criaram seus próprios centros de manutenção.Não teriam feito isso se a TAP tivesse investido no negócio.”

A imprensa portuguesa diz que o governo está consciente de que não conseguirá valores altos pelo unidade brasileira da TAP. A intenção de Portugal é pedir à Embraer como contrapartida investimentos em fábricas de aeronaves no País.

Portugal quer investidor do Brasil

● Desde que decidiu privatizar a TAP, em 2011, o governo português tem se aproximado de empresas e do governo brasileiro para negociar o ativo. Todas as empresas aéreas brasileiras foram convidadas a participar do processo de privatização, mas apenas uma se interessou. O grupo Synergy, dono da Avianca, fez uma proposta pela TAP no fim de 2012, mas ela foi recusada por Portugal por falta de garantias.

Atrasos en las salidas de aviones desde Santiago

June 6, 2013

Debido a diversos factores derivados de causas de fuerza mayor, las salidas de aviones desde el aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago, según la Junta de Aeronáutica Civil, alcanzaron una tasa de puntualidad del 75.6 % durante el primer trimestre del presenta año.-
Razones que avalarían lo señalado, serían de responsabilidad de las líneas aéreas, medidas de seguridad, congestión aeroportuaria y factores meteorológicos que inciden en el arribo a horario de los aviones que aproximan a Santiago y su posterior continuación hacia otros destinos, no obstante que Arturo Merino Benítez cuenta con un ILS categoria 3B en su pista 17L y un ILS categoría 1 en la 17R.-
Para los operadores, los rangos estarían dentro de lo normal y sus índices de cumplimiento con respecto a los itinerarios publicados serían mayores a los señalados por la JAC.

Tráfico aéreo en Chile continúa en alza

May 30, 2013

Según cifras proporcionadas por la Junta de Aeronáutica Civil de Chile, en los primeros cuatro meses del año se transportaron dentro del país 3,2 millones de pasajeros, siendo los destinos con más demanda Iquique, Antofagasta y Calama, los que representan un 39% del total.-
En cuanto al ámbito internacional, los pasajeros que hicieron uso de la vía aérea fueron 2,5 millones, lo que implica un aumento del 2,4%, continuando como los destinos más solicitados; Buenos Aires, Sao Paulo y Lima.-
Las cifras anteriores demuestran que la economía chilena sigue pasando por un buen momento, en medio de una real apertura de sus cielos y sin medidas coercitivas en favor de las empresas aéreas nacionales.

Primer vuelo de prueba de un 787 de LAN

May 21, 2013

Luego de la autorización otorgada por parte de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, a la Boeing para que sus aviones 787 Dreamliner reanuden sus operaciones y en conformidad a lo dispuesto por la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile, el 15 del presente mes uno de los 787 de LAN Airlines efectuó sin inconvenientes su primer vuelo de prueba.-
Disposición tomada luego que personal de la empresa, en conjunto con técnicos de la Boeing procediera a la modificación del sistema de baterías, tendiente a evitar los problemas que algunas aeronaves de ciertas empresas extranjeras sufrieran en dicho sistema.-
Se espera que en corto tiempo y luego de otros vuelos similares, el material Boeing 787 de LAN reiniciará sus operaciones a Argentina, Perú y los Estados Unidos.

Crece tráfico aéreo entre Santiago y Sao Paulo

May 20, 2013

De acuerdo al informe entregado por la Junta de Aeronáutica Civil de Chile (JAC), el tráfico áereo entre Santiago y Sao Paulo a marzo del presente año ha experimentado un alza de un 40% con respecto a igual mes del 2011, lo que ubica a la ciudad brasileña en el segundo lugar, muy cerca de la ruta Santiago-Buenos Aires.-
Sin embargo, Buenos Aires paulatinamente ha ido perdiendo sus preferencias para el público viajero debido a las restricciones cambiarias que el gobierno argentino aplicó el año pasado, entre las que se mencionan el freno a las compras de dólares y el impuesto de un 15% al uso de tarjetas de crédito en el extranjero emitidas en la Argentina.-
Por otra parte, Sao Paulo se ha transformado en una muy buena alternativa para conecciones a diversos puntos del Brasil y a Europa, superando a Buenos Aires.

LATAM Airlines Group will reduce its C02 emissions by 10 thousand tons per year by changing containers

May 7, 2013

Santiago Chile, May 6th, 2013.-  LATAM Airlines Group and its affiliates announced the purchase of 3,517 ultra-light Kevlar® containers from Nordisk Aviation Products. These modern containers will replace all of those currently used in the company’s cargo operations as well as those of LAN CARGO and its affiliates, MasAir, LAN CARGO Colombia and TAM Cargo.

These air containers make it possible to transport large cargo volumes in a single unit, as well as helping to mobilize different types of cargo more rapidly, efficiently, and with greater security and control. The material used to manufacture the containers – Kevlar – has many advantageous properties, including high impact resistance and excellent stability when exposed to extreme temperatures. Kevlar® is 5 times stronger than the same amount of steel by weight, providing an ideal combination of ultra-lightness and strength.

“We are very happy with this new acquisition, as it represents a major investment being made by our companies –more than USD 9 million- that will yield savings in fuel and maintenance as well as reducing annual CO2 emissions by 10 million tons annually”, stated Fernando Poitevin, Vice-President of Operations for LAN CARGO.
The Kevlar® containers are 30% lighter than the current aluminum containers, and are made of the same material used to manufacture bulletproof vests as well as other products such as underwater cables and space vehicles, and in military applications, including the aeronautical industry.
This agreement supports the long-term commitment of LATAM Airlines Group and its affiliates to improving fuel efficiency and thus lowering our environmental impact. The new containers will be used in several aircraft models included in LATAM fleets and those of its affiliates, including the Boeing 777F-300 cargo plane, one of the most modern and efficient aircraft in the industry.

Rinden homenaje a Armando Cortínez Mujica

April 13, 2013

En el marco de las festividades conmemorativas del cincuentenario de su ingreso como cadetes a la Escuela de Aviación “Capitán Manuel Avalos Prado”, la Escuadrilla “Cobras” (1963-67), el día 5 de abril rindió homenaje a la memoria del precursor de la aeronáutica nacional  Armando Cortínez Mujica.-
Homenaje consistente en la colocación en la Base Aérea El Bosque, en el instituto formador de los oficiales de la Fuerza Aérea de Chile, de un busto en memoria de quien, siendo teniente de la aviación militar chilena, los días 5 y 16 de abril de 1919, realizara la primera doble travesía de los Andes en avión por su parte más alta, entre Santiago, Mendoza y Santiago.-
Acto encabezado por el Comandante en Jefe de la FACh, General del Aire Jorge Rojas Avila, el que contó con la asistencia
del alto mando institucional, de los integrantes de la escuadrilla, hoy todos en situación de retiro, de algunos de quienes fueran sus instructores y familiares de Cortínez.

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